已经两个月，150和S没有买入任何品种。原因非常简单，上次发车文章已经写得清楚：结合目前的环境、市场状况，最重要的是我们的仓位等各个因素，不动也许是最好的选择。

暂停几次发车，是希望你把宝贵的资金节省下来，获取更大的胜利，希望你理解我的苦心。据我观察，没有任何人会这样为你考虑。是真心为你好，你一定要感受到。

到了现在这个节点，150不用多说，仓位非常合适而且舒服。而对于拥有源源不断增量资金的S计划来说，随着防护垫越来越厚，继续买筹码就是更好的选择。

首先我们要加仓的是下跌幅度已经触发买入机制的油气。目前S计划的油气浮亏幅度是15%左右，是整个计划浮亏最大的品种。由于持仓份额非常少，只有两份，本次买入后将大幅减少浮亏幅度，未来有个小反弹就可以盈利，完全不必担心。

唯一有点问题的是目前油气限购。场外申购会有每天1000元的限制。如果你在且慢等机构申购场外份额，每份金额又超过1000元，可以分成几天申购。也可以场内买，目前场内没有明显溢价，买入没有问题。

股票指数方面，三季报基本出完，目前整体的情况是增速快的不便宜，便宜的成长低。这次还是选择了相对便宜的中证红利指数与500。

需要注意的是这两个指数目前趋势不佳。后市进一步下跌的可能性不小。这次买入是依据左侧价值而非右侧趋势，所以继续买。

整体而言，今年A股涨了二十多个点，表现已经很不错。对未来两个月预期过高并不切实。今年的上涨实际上是对去年底钻石坑过度悲观的修正，而并非来自上市公司业绩上升的反映。当然，说过很多次，你绝不能等看到业绩变好，经济欣欣向荣再去投资，那就太晚了。

从交易的角度看，目前的状态就很好。正所谓跌有资金，涨有筹码，每天笑哈哈。

之前也提过几次，再次重申需要注意的是：

未来的市场走势，没有人能确定。上涨、下跌、震荡，都有可能。在去年的钻石坑里，可以说每一天都有可能开始大涨。目前的情况则完全不同，涨、跌、震荡三种情况出现的几率差不太多。所以，各位，最重要的，是为未来做好策略以及心态的准备。所谓水至清无鱼，人太急则无智。你我不能改变市场，但我们可以适应市场，在任何环境下，都做出对我们有利的行动。

上涨、下跌、震荡，你都有应对之策，就会非常舒服。

众所周知，我是一个讲信用的人。（?）

但是9月四篇文章的承诺竟没有实现，闻者伤心，见者落泪。

对我来说，写东西并不是什么问题。问题在于我希望各位打开这个公众号看到的每一篇文章都非常有价值。我不想为了凑数，以及其他目的，就堆凑一些毫无价值的东西来耽误各位的时间。

问题的关键，在于我没找到特别合适的话题。所以在这里，我也希望朋友们可以把你想让我谈的话题评论出来，我会选择有意思或者有价值的，展开聊聊。

这个月我已经想好了一篇，标题叫做《普通人的投资进化论》。怎么样，看题目是不是感觉非常厉害。还没确定，可能最终更NB……但内容写的怎么样就是很随缘的事。

我一直希望，各位在这个公众号，能见到完全与众不同的一种格调。这里不为了流量而堆砌文章推送，不为了利益就满屏广告。

我希望在这里，在与计划一起赚钱的同时，你能感受到资产配置的魅力，能真正体会到投资的乐趣——无论是激情澎湃的上涨，狂风骤雨的暴跌，又或者是上上下下波动的乐趣。

我更希望在这里，能将自己对于投资的一点理解，一点经验，一点感悟，一点策略和一点体系，分享给你。能让一些朋友在投资的道路上少走弯路，青春不虚度。

这篇计划文章，是在一万米的高空完成。本来可以和航空乘务员谈笑风生的我，为了不耽误发车，选择了打开电脑努力工作。

有没有感动哭了。